Digiajakiri
Mõtted, lood ja praktilised juhised juhtimisest, ekspordist ja arengust.
InseneeriaEesti Raudtee valmistub kvalitatiivseks hüppeks
Eesti Raudtee plaanib aastatel 2020–2024 moderniseerida enamik kohaliku raudteevõrgustiku turvangusüsteemidest, suur väljakutse on releetehnoloogiaid hooldavate oskustööliste leidmine. Kirjutab Eesti Raudtee telekomi ja turvangusüsteemide ameti juhataja Märt Ehrenpreis. Viie järgmise aastaga ehitame välja Euroopa turvalisima raudtee, mis vastab kaasaegsetele raudteevaldkonna ohutusstandarditele ja on kavandatud taristu liiklustihedust ning eripärasid arvestades. Kvalitatiivne hüpe tuleb eelkõige moodsast turvangusüsteemist ehk […]
Inseneeria ajaluguKuidas Mäe talu asemele kerkis Kopli kaubajaam
„Keset Põhja-Tallinna laiub Kopli kaubajaam. Kohalik rahvas unistab, et see Pelgulinna asumi alla kuuluv suur kinnine ala avatud saab ja ülejäänud linnaga ühte sulab. Enam kui sajandi eest laius looduslikult kõrgemal platool keset Kopli poolsaart aga Mäe talu,“ kirjutab ajaloolane Jaak Juske. Raudtee jõudis piirkonda kohe pärast Tallinn-Peterburi raudtee avamist 1870. aastal, mil alustati ka […]
TehnoloogiaMajanduskomisjoni esimees Aivar Kokk: Eesmärk võiks olla 300 kilomeetrit tunnis!
Tallinn-Berliini kiirraudtee idee on muundunud nice to have ühenduseks Tallinna ja Kaunase vahel, kui tsiteerida ühte eelmist teedeministrit, Raivo Vare. Ernst & Young (EY) analüüs pakub Rail Balticu kogukahjumiks 3,96 miljardit eurot ja see tähendab, et projekt ei saavuta kunagi kasumit! Kas see raha tuleb pensionite ja haigekassa arvelt ning kas riigiabi on üldse lubatud, […]
3 / 3 artiklit
Uued lood otse postkasti
Aeg-ajalt teateid juhtimisest, ekspordist ja meie välitööst. Ei mingit spämmi.