Digiajakiri
Mõtted, lood ja praktilised juhised juhtimisest, ekspordist ja arengust.
MootoridTulevikus võib laevakapten kaldale jääda?!
Innovatsioon merenduses toob kaasa selle, et üha enam töid tehakse ära kaldapealses juhtimiskeskuses, mitte laevapardal. Isesõitvate robotlaevade igapäevaliikluseni on aga veel aega, tõdeti Riigilaevastiku lahtiste uste päeval* toimunud vestlusringis. Kirjutab Kristi Kool.
Inseneeria persoonHeigo Mõlder – elektriinsener par excellence
Juba maast madalast helitehnikast ja elektroonikast huvitunud Heigo Mõlderi (40) teekond inseneri elukutse ja doktorikraadini ei ole olnud peegelsile, vaid tõusude ja mõõnadega. Suur tahtejõud ja tubli annus jonni on teinud temast tehnohäkkide korraldaja, moodsa tehnikamaailma praktilistele probleemidele lahendusi otsiva Skeemipesa ja ettevõtte MindChip eestvedaja. Aga – juba neli aastat on tema täieliku tähelepanu pälvinud […]
InseneeriaIselaev käis mere taga
Augusti viimasel päeval tehti meie rannikuvetes ajalugu: esimene isesõitev laev sõitis üle mere, Keri saarele. Mitmeaastane autonoomse veesõiduki prototüübi arendustöö on kulgenud õiges suunas, nentisid töörühma liikmed. Ees ootab turukõlbliku tootmismudeli väljaarendamine ning veelgi keerukamad missioonid. Kirjutab kaasautor Ants Vill. Isesõitvate laevade arendamisega tegelevad paljude suuremate mereriikide ülikoolide teadlasrühmad ja rida laevandusettevõtteid. Põhjus on lihtne […]
3 / 3 artiklit
Uued lood otse postkasti
Aeg-ajalt teateid juhtimisest, ekspordist ja meie välitööst. Ei mingit spämmi.