Digiajakiri
Mõtted, lood ja praktilised juhised juhtimisest, ekspordist ja arengust.
InseneeriaVok Bikesi asutaja: müüginumbrite taga ei ole müügimees, vaid insener
Vok Bikesi loodud elektriline kaubaratas sisaldab rohkesti insenertehnilist innovatsiooni, kusjuures suurt rõhku on pandud turvalisusele. „Elektroonikat on rohkem, kui julgeks ühe jalgratta puhul arvata,“ kinnitab ettevõtte kaasasutaja ja tegevjuht Indrek Petjärv. Kirjutab Gerli Ramler. „Toote massidesse jõudmine ja ärimudeli kasumlikuks saamine on rohkem inseneeriaalane väljakutse kui müügiinimese töö. Kui meie arendatud rattad ei ole piisavalt […]
InseneeriaTudengivormel 2016: tipp on sentimeetrite kaugusel
Arendamist ootavad juhtimissüsteem ja akupakk Silverstone’i etapp näitas plusse ja tõi välja miinuseid Tudengivormeleid on Eestis edukalt ehitatud juba kümme aastat, tiimi kapteni Raiko Annaski sõnul tuleb aga iga kord alustada justkui otsast peale. Kuigi hiljutine etapp Silverstone’is ei möödunud viperusteta, naasti koju kasulike ideede võrra rikkamana. Kirjutab Ants Vill. Kapten Annask teab, mida räägib: […]
Inseneeria persoonSkeletoni stipendiaat arendab uue põlvkonna vormelit
Tallinna Tehnikaülikooli (TTÜ) mehhatroonika magistrant Riho Koop, kes pälvis esimesena Skeleton Technologiese tehnoloogiastipendiumi, keskendub insenerina tudengivormelile ja hübriidakupaki arendamisele. Kirjutab Inseneeria tegevtoimetaja Mari Kamps. „Hetkel on minu suurima tähelepanu all tudengivormeli FEST16 juhtimissüsteemi arendamine. Masinal on iga ratta jaoks üks mootor ja neid kõiki saab eraldi juhtida. Vaatan juba ka kaugemale tulevikku ning valmistan 2017. […]
3 / 3 artiklit
Uued lood otse postkasti
Aeg-ajalt teateid juhtimisest, ekspordist ja meie välitööst. Ei mingit spämmi.