Digiajakiri
Mõtted, lood ja praktilised juhised juhtimisest, ekspordist ja arengust.
InseneeriaMillest on tehtud moodsad hübriidid? Vol 2
Hübriidsõidukite põhiretsept, olemus ja hübriidsüsteemi arhitektuuripõhine klassifikatsioon seeriahübriidideks ja paralleelhübriidideks on I peatüki* toel selge. Peatüki II osas heidavad Uku Tampere ja Lena Murd pilgu hübriidide liigitusele** lähtuvalt sellest, missugune on elektriajami roll sõiduki liikumapanemisel. Liigitus hübridiseerituse määra alusel Vastavalt elektrimootori veojõu osakaalule paigutuvad sõidukid hübriidsuse skaalale järgnevalt: ühes otsas on tavasõidukid, siis tulevad mikrohübriidid, […]
InseneeriaMillest on tehtud moodsad hübriidid?
Kokaraamatu peatüki I osa Hübridiseerimine on saanud 21. sajandi märksõnaks. Hübridiseerimise kontseptsioon, hübriidelektrisõidukite klassifikatsioon, hübridiseerituse tase, paralleelhübriid ja seeriahübriid on mõisted, mida veel kümmekond aastat tagasi ei olnud vaja kasutada. Nüüd aga on nende tundmine teemaga kursisolemiseks hädavajalik. Pilgu hübriidide temaatika mõistete maailma heidavad Uku Tampere ja Lena Murd. Hübriidi retsept HEV (hybrid electric vehicle, […]
InseneeriaVõidujooks mitte kuhugi, väiksema kütusekulu nimel
Peaaegu iga uue sõiduauto esitlusel jagatakse masinat tutvustavaid materjale, mis algavad üsna erineva sõnastusega, aga sisuliselt ühesuguse avaldusega: mootori põhistruktuur on täielikult ümber ehitatud, et viia mootori potentsiaal maksimumini. Kirjutab Uku Tampere. Selle väljendi taga on kõrgete kütusehindade ja kasvuhoonegaaside tundlikul ajastul kohati lausa meeleheitlikuna näiv püüd erinevate keskkonnareeglitega sammu pidada, seejuures autotootja identiteeti, sõiduki […]
InseneeriaSärtsukaga Genfi ja tagasi, kõigele vaatamata
Nädalane reis uue põlvkonna Nissan Leafiga Tallinnast Genfi ja tagasi paneb vägisi uskuma vandenõuteooriaid selle kohta, et elektriautode laiema leviku ja eduloo ees seisab poliitilise tahte puudumine või on see lausa teadlik vastutöötamine. Särtsukas on tubli, kuid vajalikud tugiteenused ja taristu on pehmelt öeldes kasutajavaenulikud. Kirjutab Uku Tampere. Selge, et isegi 300-kilomeetrise sõiduulatusega elektriauto ei […]
InseneeriaJuhiabid – kas ebavajalikud või hoopis fantastilised?
Uued autod ei ole enam mõeldavad automaatsete süsteemideta, mis hoolitsevad turvalise sõidu eest ja suurendavad mugavust. Autod on varustatud paljude n-ö assistentidega, mida tänapäeval leiab ka automudelitest, kust veel paar aastat tagasi ei osanud keegi isegi sellist luksusklassi varustust otsida. Kirjutab Uku Tampere. Eelmise aasta jooksul vurasin peamiselt kaubikutega mööda Euroopa teid kokku üle 135 000 […]
5 / 5 artiklit
Uued lood otse postkasti
Aeg-ajalt teateid juhtimisest, ekspordist ja meie välitööst. Ei mingit spämmi.