SCOTT: võitlus grammide pärast

Mullu novembris külastas Eesti äriinimeste delegatsioon SCOTTi Euroopa peakontorit ja tootearenduskeskust Šveitsis Fribourgis. Keskus jääb linnast eemale metsade vahele, vaid tunni tee kaugusele rahvusvaheliselt tuntud Verbieri suusakuurordist. Iga päev võib seal metsateedel näha SCOTTi töötajaid jooksmas või jalgrattaga sõitmas, talvel aga suusatamas. See on firmale auasi ja põhimõtte küsimus, et inimesed, kes on seotud uute toodete väljatöötamisega, saaksid neid ka oma nahal proovida. Nii on ettevõttes ette nähtud iga päev tunniajane sporditegemise paus, mis päädib sauna ja lõunasöögiga. Kolm korda nädalas külastab ettevõtet massöör.

Võiks ju arvata, et ruumid, kus tootedisainerid ja -insenerid tipptasemel jalgrattaraame, kiivreid, rõivaid ja muud taolist välja töötavad, on tehtud võimalikult inimsõbralikuks. Aga võta näpust. Tehnika on küll väga tänapäevane (sülearvutid koos lisakuvari või arvutihoidjaga), kuid ruumid on suured, värvitud ja steriilsed. Loomingulist segadust loovad vaid siin-seal laiali olevad rattaraamid, kiivrid, riided või suur hulk pabereid. Tulemused on aga läbi aja olnud silmapaistvad.

Tehnoloogialiider

SCOTTi kaubamärgi sünd on seotud Ameerikas Idaho osariigis elanud andeka inseneri ja suusataja Ed Scotti nimega. Tema 1958. aastal leiutatud alumiiniumist suusakepid vahetasid kiiresti välja seni bambusest ja terasest toodetud kepid. See oli revolutsiooniline samm suusaajaloos, mis tegi SCOTTist selle ala tehnoloogialiidri maailmas.

1971. aastal tuli SCOTT välja maailma kõige kergemate suusasaabastega ning tutvustas ka ühtesid esimesi ventilatsiooniavadega suusaprille. 15 aastat hiljem, 1986. aastal, avas SCOTT ühe tolle aja moodsama suusavabriku. Samal aastal esitleti ka esimest mägijalgratast.

Olgu siin SCOTTi jalgrataste tootearendusest toodud mõned näited. 1989. aastal leiutas SCOTT aerodünaamilise juhtraua, mis oli silmapaistev leiutis jalgratta ajaloos. Uue lenkstangiga varustatud jalgrattal võitis ameeriklane Greg Lemond samal aastal Tour de France`i.

1991. aastal lisas SCOTT mägijalgratastele Unischocki vedrustuse – just sellisel rattal võitis ameeriklane Ruthie Mathes veel samal aastal rahvusvahelise mägijalgratturite maailmameistrivõistlused MTB World Championship. Aasta hiljem tuli Scott välja täisvedrustusega jalgrattaga ning tõi turule spetsiaalsed rattajalanõud ja -kiivrid.

1995. aastal ehitati esimesena maailmas süsinikraamiga mägijalgratas Endorphin, mis sai jalgrattamaailma legendiks. Järgnesid maailma kergeim täisvedrustusega mägijalgratas G-Zero 1998. aastal ja Strike 2000. aastal. Samal aastal toimus läbimurre ka teises suunas – SCOTT allkirjastas sponsorlepingu elava jalgrattalegendi Thomas Frischknechtiga ning sisenes jõuliselt maanteejalgrataste turule.

Juba aasta pärast esitles ettevõte esimesena maailmas alla 1 kg kaaluva raamiga maanteeratast ning veel kahe aasta pärast juba 895-grammise raamiga ratast. Iga kokkuhoitud grammi nimel tuli aga üha rohkem vaeva näha – tootearendusinsenerid rassisid, et leida optimaalseid lahendusi disaini ja materjalikasutuse vahel ning töötada välja uudseid tehnoloogiaid. Nii suudetigi 2007. aastal Addicti raami kaal viia 790 grammile.

SCOTTi tootevalikusse kuulub peale suusa- ja jalgrattavarustuse veel ka motokrossi- ja jooksuvarustus. Lumelaudade tootmise on aga firma lõpetanud. Põhjus on lihtne: kuna lumelauaga sõitmist on keerulisem õppida kui näiteks mäesuuskadega, siis on see muutunud liialt nišikaubaks. Küll aga aitas lumelaudade tootmine välja töötada mitmeid tehnoloogilisi uuendusi, mida kasutatakse nüüd suuskade valmistamisel. Üha soojeneva kliima tõttu on aga seegi valdkond SCOTTi jaoks vaikselt tagaplaanile liikumas võrreldes rattavarustuse tootmisega. Loobuda nad aga sellest kindlasti ei soovi, sest nagu ütleb SCOTTi Šveitsis asuva tootmisüksuse asepresident Olivier Richner: „Suusa­varustuse tootmine on meie ego küsimus“.

Nii nagu Hublot kellatehases, pärgab ka selles firmas kõiki tegemisi tõeline kirg selle ala vastu ning kõrgtasemel pädevus.

Directori innovatsiooniseminarid toimusid Euroopa Regionaalarengu Fondist kaasrahastatava EASi Innovatsiooniteadlikkuse programmi toetusel.

Kärt Blumberg on Director ja Partnerid OÜ eriväljaannete osakonna juhataja.

Pilt: By Jesús Rodriguez from Orlando, United States – originally posted to Flickr as Bicycle and El Door, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6154257