Kuidas läheb, T solutions?

Eesti tehnoloogiaettevõte T solutions võttis ühistranspordi piletisüsteemide korraldamise rahvusvahelistel turgudel korralikult ette. Tänu koostööle transpordihiiglase Transdeviga tegutsevad nad juba Prantsusmaal, Hollandis, Belgias ja Tšehhis, kevadest alates aga veel Norras ja Rootsis, kus löödi käed sealse riigiettevõttega Nettbuss. Sügisest liigutakse ka Portugali ja Hispaaniasse. Kuidas nad seda teevad? Directoriga rääkisid ettevõtte tegevjuht Andres Birnbaum ja nõukogu esimees Andres Osula.

T solutionsil läheb ilmeksimatult hästi ja suurejoonelisest plaanist võtta ette terve Euroopa on nad tänaseks teinud juba palju. „Kui vaadata käibenumbreid, siis väljapoole läheb meil üle 90%. Kõige suurem ongi koostöö Transdeviga,“ lisab Osula. T solutsionsi käive oli üleeelmisel aastal 350 000 – 400 000 eurot, eelmine aasta juba natuke alla 900 000 ning käesoleval aasta prognoosi kohaselt umbes 2,5 miljonit. „Üks-ühele konkurente annab maailmas kahe käe sõrmedel kokku lugeda. Kas seda on nüüd palju või vähe, aga konkurentsi me tunnetame kindlasti. Meie turule sisenemise nurk – kaugliinide bussindus – on olnud seni väga hea, kuna selles valdkonnas valitses suur tehnoloogiline mahajäämus ning kliente oli seetõttu kergem leida.“

Räägime värbamispoliitikast ja tiimist

Hea tiim on edu saavutamise juures väga oluline. Alustati 15 töötajaga, nüüdseks on neid juba 45 ja praegu laiendatakse tiimi edasi pigem müügi- ja projektijuhtimise poole pealt. „Mai viimane nädal oli märgilise tähendusega – meile tuli tööle büroojuht! See tähendab, et jõudsime mingile tasandile,“ naerab Birnbaum ning lisab, et juhtimis- ja värbamisstrateegia on neil kui jalgpallis: kõik pikal pingil istujad ei peagi tipptegijad olema. „Suures plaanis jälgime sellist dünaamikat, et palkame palju inimesi otse ülikoolist ning meil on ka vanu tegijaid, kes omal ajal T-pileti üles ehitasid. Meil toimib tõhus coach’imise süsteem.“

Osula lisab: „Kui Birnbaum meile 2015. aasta lõpul tööle tuli, siis oli mu kõige suurem küsimus, kas me ikka reaalselt suudame hea meeskonna üles ehitada. Oleme aga nüüdseks väga vinge seltskonna kokku ajanud ning jõudnud aastaga sellisesse valmidusse, et kõikjal Euroopas live’i minna. Meie päris sellist liini ei aja, et kuskil nurgas peab olema Playstation ja kontor peab olema vinge – see pole päris meie stiil. Pigem pakume suuri ja tehnilisi ülesandeid ja anname inimestele vabadust teha professionaalseid otsuseid. See on meile ka edu toonud.“

Inimesed on ju siiski erinevad, nii ei saa ka väita, et kõik ITinimesed on ühesugused. „Kõik ei pea olema 20-aastased, kes tahavad vaid kärtsu-mürtsu. Meil ongi pigem küpsemad inimesed, kellele meie organisatsioonikultuur sobib ja kellel on hea suhtumine. Suhtumine esiteks ja tehniline võimekus teiseks, sest seda annab alati juurde õppida. Kui meil on kriis ja on tarvis öö läbi panustada, et toote live’i läheks hästi, siis me ei saa endale lubada seda, et inimene ütleb: sorry, mul on vaja minna kuttidega õlut jooma. “

Ja huvitav fakt: pooled töötajad on neil naised, mis on traditsioonilises IT-ettevõttes samuti üsna ebatraditsiooniline. „Mitte et me seda otseselt järgiksime, aga palju tarku naisi on! Lihtsalt on nii kujunenud,“ sõnab Osula.

Kas uued diilid ootavad juba ukse taga?

„Selle aasta müügiplaan on suures osas juba täidetud, kuid aeg liigub väga kiiresti ning järgmise aasta müüki peame juba praegu kogu aeg aktiivselt tegema. Kindlasti tuleb oma nähtavust parandada ja turundusplaan ümber mõelda. Aga seda võib küll öelda, et kui oleme ise kellenigi jõudnud, siis tuntakse meid juba ära,“ räägib Osula. Birnbaum lisab: „Brändi tuntus nõuab suuri investeeringuid. Meie paneme rohkem rõhku otsekontaktide loomisele. Me ei saa end võrrelda näiteks Microsoftiga, mida kõik teavad. Meie turunišš on niivõrd kitsas, et leiame õiged kontaktid üsna kerge vaevaga ise üles.“

Messidel käimine on transpordisektoris tegutsevale ettevõttele väga tähtis ning võib tuua palju suurema kliendi, kui hulga raha kulutamine sisu loomisesse ja Google ad words’idesse. Osula sõnutsi müüvad ka soovitused. „Pärast seda, kui me selle võimatu missiooniga hakkama saime ja Transdeviga lepingu sõlmisime, on asi tõeliselt hästi tööle hakanud.“ Birnabum lisab, et isegi kui sõna ei levi, võetakse neid ikka hoobilt kui tõsiseid tegijad, kui kuuldakse, et Transdev on nende klient.

Kindlasti tahab T solutions transpordivaldkonda laiemalt vaadata. „Praegu oleme keskendunud vaid kaugbussiliiklusele, aga samas tänu Norra investeeringule vaatame ka teistesse sektoritesse nagu raudtee, praamindus ja kohalikud lennukid. Selge on see, et bussinduse nišš jääb meie jaoks mingil hetkel kitsaks. Konkurentsi kasvades surutakse meid jällegi nendele jahimaadele, kus teised tegutsevad,“ räägib Birnbaum. Osula sõnutsi oli neil lähenemisnurk hea, kuid nüüd jõutakse turule, kus on rohkem ja täiesti uue ampluaaga konkurendid ees. „Eks tuleb hakata võitlema enda unikaalsuse nimel,“ lisab ta. „Meil viisaastaku plaani ei ole – see ei toimi. Turg on dünaamiline. Aasta tagasi oleksin veel öelnud, et bussinduses on küllaldaselt turgu ja me peame muudkui rauda taguma, aga nüüd näen, et asjad liiguvad aasta-aastalt üha kiiremini.“

Loe, mida T solutions tegi veel kaks aastat tagasi 2015. aasta septembri Directorist.