Leedu tiimi eestlasest juht: ristuvate kaartega silla idee küpses mitu aastat

Leedu tudengitega sillavõistlusel BRICO 2018 edukalt teise koha saavutanud tiimikapten Stewen Naano tunnistab, et kaaslaste leidmine osutus päris keeruliseks väljakutseks. Ühisloominguna valminud ristuvate kaartega sild pälvis kiidusõnu aga nii žüriiliikmetelt kui võistluse korraldajatelt. Kirjutab Mari Kamps.    

„Üllatavalt aeganõudev oli leida kedagigi, keda n-ö ära rääkida. Tudengite suur passiivsus, mida ka tehnikakõrgkoolis tunda sain, kui juurdekasvu otsisin, töötas jälle tugevalt minu vastu. Piltlikult öeldes, kui käekõrval kohale ei vii ja juba eos kooki ei paku, siis pole ka tegijat. Sellise massi seest on keeruline leida neid, kes soovivad end loenguväliste tegevustega harida, teooriat praktikas rakendada ja uusi kogemusi saada,“ rääkis Naano.

Naano alustas võimalike tiimikaaslaste otsingute ja silla joonestamisega mullu septembris, sest 3. jaanuariks 2018 pidid lõplikud joonised olema saadetud. „Oktoobri lõpuks leidsin ühe asjalikuma tudengi, kes näitas üles siirast huvi kogemuse saamise vastu. Temaga koostöös saime novembri lõpuks meeskonna kokku. Selleks ajaks polnud ajanappuse ning meeskonna madala CAD ja olematu FEM tarkvara kasutusoskuse tõttu neid võimalikult efektiivselt joonestamise ja optimeerimise protsessidesse kaasata. Küll aga valmistasin neile kogemuse huvides erinevaid ülesandeid CAD mudelitega selle aasta silla põhjal, mida pidasin oluliseks ka tulevaste aastate sillakonkursside tarbeks.“

Leedu meeskonna KTUbulls sild hakkas silma põneva konstruktsiooni ja rahvusvärvide kollane-roheline-punane tõttu. „See ristuvate kaarte idee tuli tegelikult juba esimesel BRICO-l. Tollastes reeglites olid aga teatavad kriteeriumid, mis piirasid geomeetriat selliselt, et reeglitega kooskõlas olevat ristuvate kaartega konstruktsiooni ei saanud teostada,“ selgitas ta. „Reegleid muudeti teiseks aastaks, kuid siis sai määravaks aeg, mistõttu otsustasime kiirema kontseptsiooni kasuks ja jätsime kaared paralleelseks.“

Kolmandal aastal ehk 2018 oli juba piisavalt palju kogemust nii joonestamises kui ka valmistamises ja nii oli ristuvate kaarte kontseptsioon lihtsalt tegemise vaev. „Konstruktsiooni endasse kombineerisin esimese aasta painutatud toru ning eelmise aasta laserlõigatud lehtterase idee. Säärane kombinatsioon on globaalse jäikuse kohapealt väga hea, sest ilma lisadiagonaalideta on konstruktsioon piisavalt stabiilne, et saab tonni kenasti peale laadida. Vähem elemente tähendab samas ka kiiremat koostamisaega.“

Sild ja sponsor

Silla tootmine sujus üllatavalt hästi, ilma ootamatusteta. Oma osa selles oli kindlasti nii varasemal töökogemusel kui ka kahel eelmisel sillavõistlusel. „Sellegipoolest osutus terve projekt kogemusterohkeks, kuid hoopis sealt, kus kõige vähem ootasin. Nagu paar päeva pärast valmistamise alustamist töökojas selgus, oli meeskonnaliikmete praktiliste oskuste tase kolmanda kursuse tudengite kohta ootamatult madal. Eks tehnikakõrgkooli (TTK) meeskonna kahe eelmise aasta üleüldine väga hea tase joonestamisest tootmiseni hellitas mind veidi ära, millest tulenevalt eeldasin Kaunase Tehnoloogiaülikooli (Kauno technologijos universitetas) kolmanda kursuse tudengitest liiga palju.“

Nüüd ei jäänud muud üle, kui tööjaotus vastavalt esinenud olukorrale ümber mängida. Koolipoolset juhendajat tiimil polnud – Stewen Naano täitis ka juhendaja rolli. Tudengid valmistasid silla ise, ka kõik toetavad administratiivsed tegevused olid nende õlgadel.

Nad asutasid Kaunase Tehnoloogiaülikooli juurde tudengiorganisatsiooni, mille ainus eesmärk on iga-aastane osalemine BRICO-l ja mis oli vajalik lepingu sõlmimiseks sponsorfirmaga Hollister Inc. „Loodan siiralt, et tulevased põlved saavad selle juhtimisega hakkama ja Leedu lipp lehvib BRICO-l ka kümne aasta pärast,“ ütles Naano.

Stewenil oli koos TTK masinaehituse tudengite meeskonnaga tagataskus viies koht esimeselt ja teine koht teiselt sillavõistluselt.

„Eelmise kahe aasta kogemus osutus märkimisväärselt kasulikuks, arvestades kogu mudeldamis- ja optimeerimisprotsessi sujuvust ning ka planeeritud valmistamisprotsessid kulgesid ettenähtud järjekorras,“ jutustas ta. „Näen, et säärane kogemus on väga kasulik kui arvestada olukorda, kus meeskonna kõik liikmed praktiseerisid enamikke töövõtteid ja tootmisprotsesse esmakordselt. Ma ei pidanud otsima pädevaid lektoreid, vaid asusin ise õpetaja rolli, näidates kõik vajaliku aja kokkuhoiu huvides ette. See osutus päästvaks, sest meist mitteolenevatel põhjustel saime silla ehitamisega alustada alles üheksa päeva enne BRICO algust.“

Austerlaste võidusild

Konkurentidest edestas KTUbullsi meeskonna loomingut üksnes austerlaste sild, mis oli ka Naano lemmikuks. „See sild oli esteetika osas teistega võrreldes kõige silmatorkavam. Mõistsin kohe ürituse alguses, kui hindasin konstruktsioone visuaalselt, et nemad on meie ainukesed konkurendid. Jäin lõpptulemusi põnevusega ootama. Nende eelised olid horisontaalne ja vertikaalne läbipaine, meie kasuks rääkisid aga esteetika ja koostamise kiirus.“

Lõppkokkuvõttes kogus Steel Panthers (Austria) 13,7 punkti, Leedu meeskond jäi sellest maha vaid 0,62 punktiga. Kolmanda koha saavutanud poolakate The Golden Teami lahutas leedukatest 1,86 punkti.

„Kahjuks oli rebimist ainult kahe silla vahel, kolmas koht oli juba pikalt maas, rääkimata järgmistest. Isiklikult ootan põnevusega seda aega, kui enamus sildu pretendeerib poodiumile ning kohe alguses ei ole selge, millised on kolm parimat,“ ütles Naano.

BRICO areneb iga aastaga ja küllap koidab millalgi päev, kui üritusele kvalifitseeruvate võistlejate üleüldine tase on väga kõrge. Nii saab näha põnevamat võistlust, mis pole pelgalt meeskondade vaheline mõõduvõtmine, vaid ka oma koduülikooli ning riigi esindamine. Sillavõistluse administratiivne pool oli hea, kuid alati saab paremini. „Mõned peenemad nüansid, mis puudutavad eelkõige võistlust, on pälvinud igal aastal konstruktiivset kriitikat ja see on ürituse arendamiseks vajalik. Ka tänavu tegin korraldajatele mitmeid ettepanekuid,“ rääkis ta.

„Eks see ole teatav võistluspinge, mis ajendab kaasvõistlejaid innovaatilisematele sildadele survet avadama, kuna nad pole ise suutnud raamidest välja mõelda. Nii nõutakse tihti trahvipunkte, kuid argumenteeritakse veidi alatult – reeglite mõistes hallis alas ning korraldajad ongi sunnitud mainekahju vältimiseks tegema kompromisse. Iga kord on taoline käitumine päädinud innovaatilisemale meeskonnale trahvipunktide jagamisega,“ nendib Naano.

Tänavune olukord toob järgnevate aastate BRICO reeglitesse pöörde. „Mitmetest uuendustest rääkimata lisatakse dokumenti ka sissejuhatav „filosoofiline“ osa, mis kirjeldab ning julgustab innovaatilist lähenemist, vähendab reeglite puhul n-ö hallis alas argumenteerimist ning trahvipunktide nõudmist võistluse käigus,“ lisab ta. Tekkinud olukord osutuks BRICO võistluse edasist arengut silmas pidades kasulikuks, kuna seetõttu on oodata reeglite kohendamist ja täpsustuste lisamist.

Tulevikuplaanid ja mentorlus

Naano tulevikuplaanidesse mahub ka neljas BRICO, kuid seda siis Leedu meeskonna mentorina. „Spetsiaalselt sillavõistluseks loodud üliõpilasorganisatsiooni annan õppeaasta lõpus uhkelt üle. Meeskond sai kõva kogemuse osaliseks: nad tegid läbi kõik astmed alates tudengiorganisatsiooni juhtimisest kuni BRICO-ks valmistumiseni. Nüüd ongi paras aeg „teatepulk“ üle anda ja ise kõrvaltvaataja ning nõustaja rolli asuda,“ ütes ta.