Sõit F1 autoga! Tunne, mis ei unune kunagi… ja seda on võimalik kogeda ka sinul

Oleme harjunud vaatama vormel 1 võidusõitu televiisorist ja ilmselt on paljud mõelnud, mis tunne võiks olla, kui sõita selle maailma põhimõtteliselt kõige kiirema rajaautoga. Võin isiklikust kogemusest öelda, et seda võimsat tunnet on üsna keeruline kirjeldada, sest seda pole võimalik millegagi võrrelda.

Mul avanes selline võimalus juuni alguses Pärnus, kus Auto24ringil oli kohal 2007. aasta Williams F1 auto. Auto, mida F1 fännid on näinud televiisorist Alexander Wurzi käsutuses; seesama, mis jõudis 2007. aastal Kanada etapil ka poodiumile. Ettevõte Speedpassion pakub võimalust igal soovijal selle imemasinaga sõita ning on toonud selle meile lähemale kui kunagi varem, sest seda saab teha Pärnus Auto24ringil.

Võimalus sõita F1 autoga pole just igapäevane, sest see tehnika on tõesti väga eksklusiivne ning ka kallis ja see autogi on praeguse omaniku käsutuses tänu isiklikele tutvustele F1 karusellis. See masin on ka täiesti erakordne ning selle võimekus kompab justkui füüsikaseaduste piire. Toon võrdluseks näite, et keskmine tänavasõiduauto kiirendab 0–100 km/h umbes 8 sekundit. See F1 auto aga kiirendab 0–200 km/h 5 sekundit ning 200 pealt uuesti nulli pidurdab 2 sekundiga! Ehk kokku kulub 0–200–0 km/h 7 sekundit. Need on numbrid, mis tunduvad utoopilised, kuid see kiirendus tekitab ka tunde, nagu hakkaks õhku tõusma, ning pidurdamine on nii hea, et enne kurvi mõtled, et nüüd küll pidama ei saa, kuid selgub, et tegelikult oleksid võinud veel kolm korda hiljem pidurdama hakata.

Kuna tegemist on ikkagi sadu tuhandeid eurosid maksva tehnikaga, siis enne rooli istumist eelneb loomulikult ka väike teoreetiline koolitus, rajaga tutvumine koos spetsialistiga ning lisaks 15-minutiline sõit vormeli Renault-autoga, et saada aimu vormeliga sõidust. Ütleme nii, et vormel Renault (0–100 km/h 4 sekundit) pakkus juba sellise elamuse, et sõidust tulles on raske mitte naeratada ning keha suriseb adrenaliinist. Tekib küsimus, kui palju kiiremaks annab veel minna. Annab, palju annab, sest vormel 1 auto on põhimõtteliselt samas kaalus mis vormel Renault, kuid kolm korda võimsam. Võrdluseks toodi koolitusel näide, et maailma üheks võimsamaks tänava-legaalseks autoks loetaval Bugatti Veyronil peaks olema ligi kaks korda sama võimas mootor, kui tal originaalis on (1000+ hobujõudu) ning ta ei tohiks kaalus juurde võtta, et saavutada samasugune jõu ja kaalu suhe, mis on vormel 1 autol. Ehk ükski Ferrari, Lamborghini või mõni teine superauto ei anna sama sõidukogemust kui vormel 1 auto.

Sõit, mis ei unune iial

Läbinud hommikuse teooriakoolituse, rajaga tutvumise ja sõidu vormel Renault’ga, tutvustatakse osalejatele päevakangelast – 2007. aasta FW29 tähisega Williams F1 autot. Auto, millesse on pandud tuhandeid maailma tippinseneride töötunde, miljoneid eurosid ning lugematul hulgal testimisi. Mõte, et peagi istud ise sellesse imemasinasse ning hakkad juhtima autot, mida oled harjunud nägema maailma parimate võidusõitjate käsutuses, teeb ärevaks. Süda hakkab eriti kiiresti lööma, kui see auto käivitatakse. See on hääl, mis ei jäta külmaks mitte ühtegi autosõpra. Korratakse üle veel viimased näpunäited ning kaks peamist asja, mida meeles pidada: pidurdada siis, kui rool on otse, ning kiirendada samuti siis, kui rool on otse. Kui autosse istun ja mind turvavöödega kinni tõmmatakse, on mu pulss juba ilmselt tublisti üle 100 löögi minutis. Raske uskuda, et hakkadki reaalselt ise juhtima ligi 700 hobujõulist ja 520 kg kaaluvat superautot. Sõita saab 6 ringi, mis teeb üle 20 kilomeetri – tõenäoliselt jäävadki need minu senise ja tulevase elu kõige kiiremini läbitud kilomeetriteks. Seda kiirendust on raske kirjeldada. Jõuad korra köhatada, kui sees on 200 km/h ning pidurdusjõud on sama muljet avaldav kui kiirendus. See auto on justkui maa külge liimitud, kuid samas ei tasu unustada, et gaasi vajutades rakendub ligi 700 hobujõudu, mis nõuab väga hoolsat ja aukartlikku kohtlemist. Keha ja meel on adrenaliinist nii ergas, et võiks veel 7 ringi peale ka joosta!

Broneeri sõit juba täna

Kõigil soovijatel on samuti võimalus seda kõike kogeda 5.–7. septembrini Pärnus Auto24ringil.

Paketid algavad alates 1900 eurost, mis sisaldab koolitusi, testisõite vormel Renaultiga ning 6 ringi vormel 1 autoga. On ka pisut kallim pakett 2500 eurot, mis sisaldab 5+5 ringi vormel üks autoga.

Arvestades, et tegemist on sadu tuhandeid maksva tehnikaga ning selline võimalus võib olla vaid kord elus on igati väärt seda summat. Kõigil kellel võimalus, soovitaksin see unustamatu elamus ära proovida. Speedpassion on põhimõtteliselt ainulaadne ettevõte maailmas, kes sellist võimalust pakub ning nende esindaja on öelnud, et üle poolte sõidu läbinud inimestest on tulnud tagasi.

Info ja broneerimine:

Tony Svartsjö

Mob: +358 500 517 236

E-mail: info@speedpassion.fi

www.speedpassion.fi

Autor: Rando Mäeots,

Directori müügijuht