ElectroAiri uus lahendus kasutab päikeseenergiat

Õhusõidukite maapealseks teenindamiseks vajalikke kõrgtehnoloogilisi toiteallikaid ja varuosi tootev ElectroAir plaanib tänavu tuua Eesti turule terviklahenduse päikeseenergia kasutuselevõtuks ja seda läbi tütarettevõte ElectroAir Sun. Eelmise aasta suursaavutuseks oli edukas sisenemine Hiina turule. 

„Aastal 2018 arendasime ja tootsime kolme uut toodet, millest kaks on ettevõttele ainulaadsed: lift PIT-süsteem, spetsiaalne koormusseade ja 4 väljundiga laadija,“ räägib ElectroAiri tegevjuht Aleksei Snitsarenko. „Lisaks tegeleme pidevalt oma diiselgeneraatori parendamisega, eesmärgiga vähendada müra ja CO₂ heitkoguseid. Juba praegu on meie diiselgeneraatoriga toiteallikas oma tehnilistelt omadustelt turul ainulaadne toode, kuna sel on võime töötada nii diislikütuse kui võrgutoitega.“

ElectroAir alustas tegevust 2006. aastal 0,1 miljoni krooni suuruse käibega, 2018. aastaks kasvas ettevõtte käive 5,7 miljoni euroni. „Kasvame igal aastal keskmiselt 20 protsenti,” jutustab Snitsarenko. Ettevõte annab tööd ligi 80 inimesele.

Mullu sõlmis ElectroAir Hiina suurima, Quingdao Jaiodongi lennujaamaga ehitusprojekti raames lepingu, mille järel varustab ElectroAir Hiinat rohkem kui 160 komplekti PIT-süsteemiga. PIT-süsteemi ülesanne on lennukite pardale tarnida elektritoidet ja eelkonditsioneeritud õhku. Selliseid seadmeid kasutatakse paljudes maailma lennujaamades ning need on ökoloogilise ohutuse ja taristu säästliku arengu võtmeelementideks. „Oleme juba tõestanud ennast SRÜ riikides, üle Euroopa ning Lähis-Ida turgudel. Quingdao Jaiodongi lennujaama projektiga kindlustame oma positsiooni Aasias,“ selgitab Snitsarenko, kes hariduselt on Tallinna Tehnikaülikooli lõpetanud energeetik.

Tulevik näib helge

Eesti ei tooda elektroonilisi komponente, vaid ainult nendest valmistatud tooteid. Arvestades Hiina tööstuse, sealhulgas elektroonikasektori muljetavaldavat kasvutempot, võib tunduda, et meie elektroonikatööstusel ei ole tulevikku. „Asi pole kaugeltki nii, sest Euroopa kvaliteet, lihtsam vastastikune mõistmine, kiire ja paindlik tarne on klientide jaoks väga olulised,” kinnitab Snitsarenko.

Tema sõnul peab Eesti elektroonikatööstus konkurentsis vastupidamiseks säilitama vähemalt senise arengutempo, kiiresti kohanema ja leidma elektrooniliste seadmete valdkonnas kvaliteetseid lahendusi.

Peamine väljakutse maailmaturul edukaks saamisel on uuenduslike toodete kiire tootmine ja valmisolek oma tootmist kiiresti kohandada, säilitades samal ajal kvaliteedi ja konkurentsivõimelised kulud. „Peame oma eeliseks väikeste saadetiste konkurentsivõimelist tarnet, lühikesi tähtaegu ja individuaalset lähenemist klientidega töötamisel,” selgitab ta.

Töökäte nappus 

Rae vallas Soodevahel asuval ettevõttel on maailmas üle 300 kliendi, toodangut eksporditakse 40 riiki, mille hulgas on Saksamaa, Norra, Rootsi, Araabia Ühendemiraadid, Liibüa, Kuuba, Lõuna-Korea, Kasahstan, Türkmenistan jpt.

Tegevjuht ei näe eksportimisel olulisi takistusi, sest Eestil on hea geograafiline asukoht, hästi arenenud logistika ja riik on osa Euroopa majandusruumist. „Vahel on küll rahvusvahelisel areenil suheldes juhtunud, et ei teata, kus Eesti riik asub, kuid selgitame siis, et ElectroAir ja Eesti riik tervikuna on oma tehnoloogilise arengu poolest ees isegi sellistest suurriikidest nagu Saksamaa ja USA,” ei ole Snitsarenko tagasihoidlik.

ElectroAir on küll tootmisprotsesse automatiseerinud ja käsitöö osakaalu vähendanud, kuid peamiseks probleemiks peab Snitsarenko, nii nagu paljud teised ettevõtjad, tööjõupuudust. „Hindame väga oma olemasolevat tehnilist personali, kuid tänu ettevõtte pidevale kasvule, mõjutab spetsialistide nappus ka meid. Püüame seda probleemi välismaalt värbamisega lahendada ja loodame lähitulevikus tõeliselt rahvusvaheliseks meeskonnaks kasvada,” räägib Snitsarenko.