Digiajakiri
Mõtted, lood ja praktilised juhised juhtimisest, ekspordist ja arengust.
Inseneeria uudisedAasta betoonehitis 2021 on Tallinna sadama kruiisiterminal
Aasta betoonehitis 2021 on Tallinna sadama kruiisiterminal, selgus 30. märtsil korraldatud Betoonipäeval. Lisaks jagati välja mitu eriauhinda. Kruiisiterminal asub Tallinnas Logi 4/2. Selle arhitektuurse osa autor on Salto AB OÜ (Maarja Kask, Ralf Lõoke, Ragnar Põllukivi, Marja Viltrop, Margus Tamm) ja Stuudio Tallinn OÜ (Villem Tomiste). Konstruktor on Sweco Projekt AS, ehituse peatöövõtja YIT Eesti […]
Inseneeria persoonTaavi Tilk: insener, kes liidab energeetika ja IT-keele
Tänapäeval ei saa ükski eluala hakkama infotehnoloogiata, ka energeetika mitte. „Oma valdkonna arendamiseks tuleb mõista IT-keelt ja suuta struktuurselt kaasa mõelda,“ kinnitab Tallinna Sadama energeetikaosakonna juht Taavi Tilk. Sadama suurima osakonna juhi töö on arendusprotsesside ja organisatoorse juhtimise sümbioos. Kirjutab Mari Kamps. Pärnumaalt Vändrast pärit Taavi (37) lõpetas 9. klassi Vändra Gümnaasiumis, keskhariduse omandas aga […]
TööstusEesti Sadamate Liit nõuab STS-i täielikku keeldu
Venemaa on kerkinud viimastel aastatel maailma suurimaks naftatootjaks, kusjuures riigi kolm suurimat naftasadamat ehk Primorsk, Ust-Luga ja Peterburi asuvad Soome lahe ääres. Sisuliselt on need muutnud lahe naftatoruks, mille maht ületab kolm korda ka torujuhet Družba. Ühtlasi tähendab see väga suurt keskkonnariski Eestile, eriti plaanitav laevalt laevale ümberpumpamine (STS, ship-to-ship) Tallinna lahes. Kirjutab Paavo Kangur. […]
Inseneeria persoonMiina Karafin: tänu juhusele humanitaariast inseneeriasse
Noore põlvkonna ehitusinsener Miina Karafini missioon on digiehituse ja mudelprojekteerimise propageerimine, eesmärgiga muuta Eesti ehitussektor nii heaks, et ka teistel riikidel oleks, mida õppida. Selleks, et olla maskuliinses valdkonnas tõsiseltvõetav ja eirata eelarvamusi, on tulnud väga palju tööd teha. Kirjutab Mari Kamps. Miina (32) töötab ehitusettevõttes Nordecon AS aastast 2015, olles esmalt BIM projektijuht ja […]
TehnoloogiaTallinna Sadama uuendused vähendavad müra- ja heitgaasireostust
Tallinna Sadama 2016. aastal kinnitatud visiooni eesmärk on saada Läänemere kõige uuendusmeelsemaks sadamaks, innovatsiooniga käsikäes käib sadama ökoloogilise jalajälje vähendamine. Hea näide on kaldaelektri projekt ja automaatsildumine, mis aitavad vähendada laevade kütusekulu. Kirjutab kaasautor Gerli Ramler. Laeva sildudes jäävad diiselmootorid reeglina käima, et alusele elektrit toota. AS Tallinna Sadam otsustas hakata Vanasadamas laevadele pakkuma kaldaelektrit, […]
Inseneeria ajaluguRingkäik Tallinna sadama ja Admiraliteedi töökodade minevikus
Üks esimesi arvatavasti Tallinna sadamakohast rääkivaid kroonikalugusid on pärit 1032. aastast. Novgorodlaste lodjalaevastik rootsi viikingi Uljebi (Rongvoldi poeg Ulf) juhtimisel tegi sõjakäigu Tallinna alla, kuid jõudis ainult „raudväravateni”, kus sai merelahingus eestlastelt lüüa. Koos põhjaläinud lotjadega hukkus ka Uljeb ning kroonika räägib, et „ainult vähesed tulid koju tagasi”, kirjutab ajaloolane Jaak Juske.* Tallinna ajaloo uurija […]
6 / 6 artiklit
Uued lood otse postkasti
Aeg-ajalt teateid juhtimisest, ekspordist ja meie välitööst. Ei mingit spämmi.