Müncheni tehnikaülikooli tudengid püstitasid elektriauto maailmarekordi: ühe laadmisega 2573 km!
Veel samal teemal:
Elektriautode puhul kurdetakse nende väiksema läbisõidu üle ühe „tankimise” ehk aku täislaadimisega. Müncheni tehnikaülikooli (Technische Universität München, TU München, TUM) tudengid kummutasid selle müüdi uue mudeliga, mis on eriti ökonoomne.
TUfast Eco tudengimeeskonnal kulus kuus päeva enne, kui tulemused selgusid: maailma pikima sõiduulatusega elektriauto on pärit Münchenist! Guinnessi rekordite raamatusse pääsemiseks keskenduti peamiselt aerodünaamika disainile ja ülikergele konstruktsioonile, noored insenerid paigaldasid masinasse ka suurema aku, mille väljundvõimsus on 15,5 kilovatt-tundi.
Müncheni lennujaam tegi rekordi üritamise võimalikuks, pakkudes selleks tühja lennukiangaari. Kõnealune katusealune lubas maailmarekordi püstitada ka kehvade ilmastikutingimuste korral. Eelmine tipptulemus, mis tuli purustada, oli 1608,54 kilomeetrit.
TUM-i meeskond suutis selle vahemaa läbida vaid nelja päevaga, kuid elektriauto aku polnud ikka veel tühi. Meeskond jätkas rekordikursil ja teekonna lõpus näitas odomeeter pärast 99 tundi sõitmist 2573,79 kilomeetrit. Tulemus tähendab ka seda, et TUfast Eco meeskond kulutas 100 kilomeetri läbimiseks energiat vaid 0,6 kilovatt-tundi. Võrdluseks: üliökonoomsed seeriatootmises elektrisõidukid tarbivad sajale kilomeetrile ligikaudu 13 kWh.
Ülikerge liikur ei sobi siiski igapäevaste sõitude tegemiseks. Auto nimega Muc022 on askeetlik ja töötati välja üheinimesesõidukina spetsiaalselt võistluste jaoks. Kere on sel rekordiomanikul tilgakujuline, tagant kitsenev ning sellise kujuga saavutab auto õhutakistusteguri 0,159, mis on madalam kui ühelgi teisel tänaval oleval sõidukil. Kaal ilma juhita on kõigest 170 kg ning jõuallikaks väike 400 W püsimagnetiga sünkroonmootor.