Digiajakiri
Mõtted, lood ja praktilised juhised juhtimisest, ekspordist ja arengust.
Inseneeria uudisedLNG kütust kasutavad laevad ei olegi nii kliimasõbralikud
Organisatsioon Transport & Environment, mis võitleb transpordisüsteemi keskkonnasõbralikumaks muutmise eest, otsustas filmida suurt reisilaeva, et näha, kui palju see taevasse metaani paiskab. Teatavasti on metaan 80 korda võimsam kasvuhoonegaaside tekitaja kui süsinikdioksiid ning paraku on paljud LNG kütusega laevad suured metaanilekitajad.
InseneeriaEL-is võivad sisepõlemismootoriga autod sõita ka pärast 2035. aastat! Seda aga ühel tingimusel…
Teatavasti võeti Euroopa Liidus hiljuti vastu määrus keelustada kõikide uute sisepõlemismootoriga autode müük alates 2035. aastast. Üks suurimaid selle nõude vastu sõdijatest oli Saksamaa, kus peeti keelustamist ebareaalseks. Just Saksamaa soovil suruti läbi erand, millega võib traditsioonilisi mootorikütusega autosid veel müüa. Nimelt peavad need kasutama sünteetilisi kütuseid, mille süsinikujälg on null. Sünteetilised kütused on üsna […]
InseneeriaNissan LEAF kui üks elektriautonduse teerajajaid
Paljud usuvad, et tulevik (vähemalt üsnagi olulises osas) kuulub elektriautodele, kuid nende tähtsus maailma teedel ja tänavatel on veel üsna väike. Elektriautode viimisel massidesse on suure panuse andnud Nissan oma mudeliga LEAF, mille teise põlvkonna auto LEAF e+ sai hiljuti suurema aku ja mõned väikesed kohendused. Kirjutab Indrek Jakobson. Elektriautode müük ei ole paljudes maailma […]
InseneeriaSeiklus vesinikkütuse maailmas
Kosmosetehnoloogiline Toyota Mirai on meie teedel tundmatu, kuid Rootsi-Norra vesinikukuningriigis täiesti olemas. Autoajakirjanik Andres Kruus (accelerista.com) tegi kaasa Läänemere teiselt kaldalt alanud 700-kilomeetrise talvise roadtripi ja uuris, kui mugavalt vesiniku tankimise taristu päriselt toimib ning kas sellel võiks olla tulevikku. TEHNOLOOGILINE HARULDUS Vesinikku kütusena kasutav Toyota Mirai pole miski suur uudis. Ehkki neid Eestis ei […]
4 / 4 artiklit
Uued lood otse postkasti
Aeg-ajalt teateid juhtimisest, ekspordist ja meie välitööst. Ei mingit spämmi.